燃油系統保養

引擎也會堆積垃圾,是它們讓積碳產生,降低愛車的動力!

1、燃油品質
汽油中所含膠質和蠟等雜質會隨著汽油通過燃油供給系統進入燃燒室內部和汽油一起燃燒後,會使燃油供給系統中的節氣門背部、噴油嘴、燃燒室、活塞頂等部位產生積碳。

2、擁堵的城市路況
車輛始終處於走走停停狀態,發動機更多時間處於低速狀態運轉,不能完全燃燒的燃油,在高溫和氧氣的作用下形成膠質,粘附在發動機內部零件表面再經過高溫作用形成積碳,由於低速進排氣的氣流流速慢,不能有效的把燃燒室、活塞頂、節氣門背部等部位剛產生的膠質帶走,容易形成積炭。

3、駕駛狀態
多數車輛每天上下班使用,長期短距離行駛,發動機多數在中、低負荷狀態下運行,極易導致積碳的產生。一般來說,低轉速換擋或市內低速行駛的車主,2萬公里時就會出現積碳現象。高轉速換擋或長途較多的車主,8-10萬公里也沒有多少積碳的出現。

而當車輛出現下列情況時,就是該清洗節氣門了:怠速低、到路口減速推空擋時易熄火、起步加速不良、行駛中加速打嗝等。


建議新車期間或剛出現『輕微爆震』或其他油路問題徵兆時就馬上倒入燃油添加劑且需長期使用,效果方較明顯。